空心板桥设计概论_陕西省林业调查规划院
当前位置: 主页 > 林业风采 >

空心板桥设计概论

时间:2018-08-27 17:37输入:院办公室 www.sxlyghy.com 点击:
  装配式空心板桥由于其预制、安装、施工工艺相对于其他桥型简单,工程造价较低,同时具有建筑高度较小等优点,所以在中小跨径桥梁中得到广泛地应用。
  空心板预制有先张法和后张法两种方法,先张法就是先张拉钢绞线后再浇注混凝土,其主要张拉程序为:在台座上按设计要求将钢筋张拉到控制应力→用锚具临时固定→浇注混凝土→待混凝土达到设计强度85%以上(且混凝土龄期不小于7d)切断放松钢绞线,其传力途径是依靠钢绞线与混凝土的粘结力阻止钢绞线的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力。
  而后张法就是先浇混凝土,待混凝土达到设计强度85%以上(且混凝土龄期不小于7d)再张拉钢绞线。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护→穿筋→张拉→锚固→灌浆(防止钢绞线生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢绞线的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,使钢绞线与混凝土结为整体。先期的预应力主要由锚垫板承受(弯曲孔道可以承受一小部分),灌浆后,由锚垫板与混凝土共同承受预应力。可以用于弯曲孔道。
  预应力混凝土空心板桥常用的标准跨径为10米、13米、16米、20米等,板宽1.0米或1.25米。各跨径,各斜交角度的空心板一般都有通用图。
  桥台根据实际情况可选择肋板台,桩柱式桥台或U型桥台。        
  一般来说,台背填土高度小于5米的用桩柱式桥台,大于5米小于10米的用肋板式桥台。若地基情况较好,台背填土高度在5米到10米,也可以采用U 型桥台。
  桩径的选择和桩长的计算是非常重要的,桩径根据不同跨径、桥梁高度、基础型式等因素综合确定,选择范围一般为1.0米至1.5米的。桩基根据受力特性,分为摩擦桩和支撑桩。其桩长的计算《公路桥涵地基与基础设计规范》均有明确的计算方法。每个桥台、桥墩均应结合具体的地质情况计算桩长,计算结果往往是不同的,桥墩较多时,为施工方便,可适当归并。
  空心板桥的桥墩一般均采用双柱墩,但当斜交角度大于等于30度时,可采取两种设计方案,一种是斜交正作,还采用双柱墩。另一种是斜交斜作,这时,可根据桥梁宽度、结合柱间距,采用三柱墩。 
  桥梁的下部设计一般没有部颁的通用图可套用,需由各单位自行设计。由于设计个体的差异,在一般构造的选取及受力筋的配置上往往不尽相同。一般在施工图设计时,为了统一管理、施工方便,一条线路或者一个标段里,下部构造应采取标准化设计。
  一座桥梁设计的精细程度,直接关系着整座桥梁的工程造价、施工质量及工期进度。所以,在做好桥型方案的论证工作后,要认真落实“三校两审”制度,在设计文件交付后继续跟踪服务,与建设单位及时沟通,将设计意图贯彻到工程的始终。(公路工程分院 姚敏供稿)
 
------分隔线-----------